आ गई न्यू Bajaj Platina 110 ABS, 75km का धांसू माइलेज और LED लाइट, देखें कीमत
Bajaj Platina 110 ABS भारतीय टू-व्हीलर बाजार में जब भी सबसे किफायती, टिकाऊ और सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली मोटरसाइकिलों की बात आती है, तो मध्यमवर्गीय परिवारों की पहली पसंद 100cc-110cc सेगमेंट ही होता है। इस सेगमेंट में दशकों से हीरो स्प्लेंडर का दबदबा रहा है। लेकिन अब, ग्राहकों को कम कीमत में ज्यादा सुरक्षा, आधुनिक फीचर्स और बेजोड़ आराम देने के लिए बजाज ऑटो (Bajaj Auto) ने अपना सबसे बड़ा दांव खेल दिया है-New Bajaj Platina 110 ABS.
अपनी बेजोड़ ‘Comfortec‘ सस्पेंशन तकनीक, सेगमेंट में सबसे पहली बार मिलने वाले एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), और जेब को पूरी तरह राहत देने वाले 75 किलोमीटर प्रति लीटर के बम्पर माइलेज के साथ आई यह बाइक इस समय मिडिल-क्लास खरीदारों और डेली कम्यूटर्स के बीच इंटरनेट और गूगल डिस्कवर पर नंबर 1 ट्रेंडिंग विषय बनी हुई है।
Bajaj Platina 110 ABS डिज़ाइन और लुक्स: सादगी के साथ आधुनिकता का तड़का
बजाज प्लेटिना को हमेशा से एक साधारण दिखने वाली बाइक माना जाता था, लेकिन 2026 एडिशन में कंपनी ने इसके लुक को काफी प्रीमियम और आकर्षक बना दिया है:
एलईडी डीआरएल (LED DRLs): इसके फ्रंट वाइजर पर ऊपर की तरफ एक स्लीक एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट (DRL) दी गई है, जो न केवल बाइक को आधुनिक लुक देती है बल्कि दिन के उजाले में भी सामने से आ रहे वाहनों को दूर से दिखाई देती है।
नए ग्राफिक और मस्कुलर टच: बाइक के फ्यूल टैंक, साइड पैनल्स और रीयर काउल पर बिल्कुल नए स्पोर्टी ग्राफिक्स और थ्री-डायमेंशनल (3D) क्रोम लोगो दिया गया है, जो इसके विजुअल अपील को बढ़ाता है।
व्हाइट अलॉय व्हील्स का विकल्प: इसके कुछ खास कलर वेरिएंट्स में कंपनी ने स्टाइलिश डार्क कलर्स के साथ कंट्रास्टिंग व्हाइट या कलर्ड अलॉय व्हील्स दिए हैं, जो युवाओं को भी काफी पसंद आ रहे हैं।
इंजन, गियरबॉक्स और माइलेज: कंजूसी का दूसरा नाम!
Platina 110 का इंजन अपनी कैटेगरी में सबसे ज्यादा भरोसेमंद और स्मूथ माना जाता है। बजाज ने इसकी ट्यूनिंग इस तरह की है कि यह भारी लोड में भी आसानी से खींच लेती है:
115.45cc DTS-i इंजन: इसमें 115.45cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड (FI) इंजन दिया गया है। यह इंजन 8.6 PS की पावर और 9.81 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
5-स्पीड गियरबॉक्स (Gear Shift Guide): सेगमेंट की ज्यादातर बाइक्स में केवल 4 गियर मिलते हैं, लेकिन बजाज ने इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया है। पांचवां गियर (H-Gear) हाईवे पर गाड़ी को बेहद शांत रखता है और पेट्रोल की भारी बचत करता है। इसके डिजिटल कंसोल पर ‘गियर शिफ्ट गाइड’ भी मिलता है, जो बताता है कि कब गियर बदलना है।
रिकॉर्ड तोड़ माइलेज: प्लेटिना अपनी पहचान के मुताबिक माइलेज का किंग है। हाईवे पर आराम से चलाने पर यह बाइक 70 से 75 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज आसानी से निकाल देती है, जबकि शहर के ट्रैफिक में भी यह 60-65 किमी/लीटर का शानदार एवरेज देती है।
आराम और हार्डवेयर: गड्ढों का पता ही नहीं चलेगा!
बजाज का दावा है कि प्लेटिना में मिलने वाला आराम इस सेगमेंट की किसी भी अन्य बाइक में नहीं है। कंपनी ने इसमें अपनी पेटेंट Comfortec तकनीक का इस्तेमाल किया है:
लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन: फ्रंट में 135 mm ट्रैवल वाले टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में SOS (स्प्रिंग-इन-स्प्रिंग) के साथ आने वाले नाइट्रॉक्स गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर्स दिए गए हैं, जो सड़क के सबसे बड़े और तीखे गड्ढों के झटके को भी राइडर की पीठ तक नहीं पहुंचने देते।
लंबी और कुशन वाली सीट: इसकी सीट इस सेगमेंट में सबसे लंबी है और इसकी कुशनिंग बेहद सॉफ्ट है, जिससे लगातार 50-60 किलोमीटर गाड़ी चलाने पर भी थकान या बदन दर्द नहीं होता।
चौड़े फुटपैड्स: पीछे बैठने वाले यात्री (Pillion) के लिए चौड़े और आरामदायक फुटरेस्ट दिए गए हैं, जो साड़ी या भारी कपड़े पहनकर बैठने वाली महिलाओं के लिए बेहद सुरक्षित हैं।
सुरक्षा का नया कीर्तिमान: 110cc में सबसे पहली बार ABS!
आमतौर पर एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) केवल 150cc या उससे ऊपर की महंगी स्पोर्ट्स बाइक्स में ही देखने को मिलता है। लेकिन बजाज ने आम आदमी की सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए इसे 110cc सेगमेंट में लाकर इतिहास रच दिया है:
Single-Channel ABS: इसके फ्रंट में 240 mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है जो ABS (Anti-lock Braking System) तकनीक से लैस है। अचानक सामने कोई जानवर या वाहन आ जाने पर जब राइडर घबराहट में पूरी ताकत से ब्रेक दबाता है, तो एबीएस पहिये को लॉक होने (जाम होने) से रोकता है, जिससे बाइक बिना फिसले बेहद सुरक्षित तरीके से कम दूरी में रुक जाती है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: इसमें एक सेमी-डिजिटल एनालॉग कंसोल मिलता है, जिसमें स्पीडोमीटर के साथ-साथ गियर पोजीशन इंडिकेटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज, समय और सबसे जरूरी ABS इंडिकेटर लाइट दी गई है।
Bajaj Platina 110 ABS विभिन्न शहरों में वेरिएंट्स और ऑन-रोड कीमतें (On-Road Prices)
Bajaj Platina 110 मुख्य रूप से दो वेरिएंट्स (Drum और ABS/Top Variant) में उपलब्ध है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत महज ₹71,400 से शुरू होती है।
नीचे दी गई तालिका में भारत के प्रमुख शहरों में इसके सबसे सुरक्षित और चहेते Top (ABS) Variant की अनुमानित ऑन-रोड कीमतें (आरटीओ शुल्क, बीमा और रोड टैक्स सहित) दी गई हैं:
| शहर (City) | संभावित एक्स-शोरूम कीमत (Ex-Showroom) | आरटीओ + बीमा + अन्य खर्च (RTO + Insurance) | संभावित ऑन-रोड कीमत (Expected On-Road Price) |
| दिल्ली (Delhi) | ₹ 80,300 | ₹ 9,200 | ₹ 89,500 |
| मुंबई (Mumbai) | ₹ 81,100 | ₹ 10,400 | ₹ 91,500 |
| बेंगलुरु (Bengaluru) | ₹ 81,500 | ₹ 13,000 | ₹ 94,500 |
| पुणे (Pune) | ₹ 80,800 | ₹ 9,800 | ₹ 90,600 |
| हैदराबाद (Hyderabad) | ₹ 81,200 | ₹ 11,000 | ₹ 92,200 |
| चेन्नई (Chennai) | ₹ 80,600 | ₹ 10,200 | ₹ 90,800 |
| कोलकाता (Kolkata) | ₹ 79,800 | ₹ 8,200 | ₹ 88,000 |
| लखनऊ (Lucknow) | ₹ 79,500 | ₹ 7,800 | ₹ 87,300 |
| जयपुर (Jaipur) | ₹ 80,100 | ₹ 8,500 | ₹ 88,600 |
| पटना (Patna) | ₹ 79,200 | ₹ 7,500 | ₹ 86,700 |
नोट: ऑन-रोड कीमतों में अलग-अलग राज्यों के टैक्स नियमों के अनुसार थोड़ा बदलाव हो सकता है। यदि आपका बजट कम है, तो आप इसका ड्रम ब्रेक वेरिएंट चुन सकते हैं, जो इस कीमत से लगभग ₹6,000 से ₹8,000 तक सस्ता मिल जाएगा।
निष्कर्ष (Conclusion)
यदि आप दैनिक रूप से ऑफिस, दुकान या कॉलेज जाने के लिए ₹90,000 के कुल बजट में एक ऐसी बेहतरीन कम्यूटर बाइक की तलाश कर रहे हैं जो हर महीने आपके पेट्रोल के खर्च को आधा कर दे, जिसकी सीट पर बैठते ही गड्ढों का अहसास खत्म हो जाए, और सबसे महत्वपूर्ण बात—जिसमें अचानक ब्रेक लगाने पर फिसलने का डर न हो, तो New Bajaj Platina 110 ABS इस समय भारतीय बाजार में आपके और आपके परिवार के लिए सबसे सुरक्षित, आरामदायक और 100% वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प है।